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 RAJ L96

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VIANNET
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MessageSujet: RAJ L96   Sam 14 Mai - 23:46

Bonjour,

Après avoir lu avec interet le post de l'ours pour le demontage du L96, je viens vous demander conseil.

J 'ai récuperé un L96 (bon état générale) et après test la trajectoire est bonne mais la puissnace n'y est plus, à 15 mètres la moitié des billes ne perce même pas une feuille de papier.....

Avant de tout demonter, d'après vous, je dois simplement changer le ressort (et si oui lequel)??? ou prevoir un canon de précision et un changement de hop up???


En vous remercient d'avance pour vos réponses.....et vos conseil....
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Dim 15 Mai - 9:44

Ah.

A part l'Ours justement pour te répondre précisément, ça va être dur de savoir...

Tu l'as récupéré d'occaz ou neuf?

Si neuf, il a un gros soucis, si d'occaz', tout refaire me paraît être la solution.

Canon et hop up neufs tu mettra Wink

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VIANNET
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Dim 15 Mai - 11:43

d OCCAZ c bien pour cela que je vais le refaire, il est démonter, quelque surprise mais bon je suis a la recherche de pièce car le ressort à été couper, donc déja problème, je vais en profiter pour y apporter d autre amélioration.....
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Dim 15 Mai - 15:00

apres etude ce n est pas un sr maus un MB01 je pense, j ai trouver un kit piston pour l e up grader, hop up red, canon precision 6.03, des barrel spacer et sa devrait pas mal fonctionner
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despe
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Mar 17 Mai - 16:26

contact l'ours par MP pour de plus amples détail
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Sam 4 Juin - 13:28

Plop, t'as de la chance, me revoilà !! Very Happy

La première chose à vérifier c'est si ta vitesse de bille en sortie de canon est stable, avec un chrony par exemple. En effet, un manque d'étanchéité pourrait expliquer ce manque de pêche. Pour vérifier ça, il te suffit de démonter le cylindre, de boucher la tête de cylindre et de pousser le piston dans le cylindre. Si tu rencontres une résistance, alors ton cylindre est étanche. Dans le cas contraire, t'as des fuites.

Une autre source de soucis pourrait venir de ton canon ou de ton hop up, voire des deux. Si ton canon se balade dans le canon externe, comme c'est souvent le cas chez certains cheaps, alors ça aide pas. Ou des fois, c'est le hop up qui est pas étanche. En effet, sur certains bolts cheaps, le joint est tellement large que lorsque tu tires, plein d'air comprimé s'échappe à cause de cela d'où une perte de puissance.

Ou alors, peut-être que le ressort a été trop coupé.

Faut dire que sur du cheap de base, t'as plein de soucis différents qui peuvent expliquer ce problème. Le mieux serait de commencer par faire la "chasse aux fuites" et de t'armer d'ue bande de téflon pour y remédier. Pour le reste, un bolt cheap fiable c'est du bricolage et des bidouilles, parfois aussi des pièces pas toujours bon marché pour en remplacer. Wink
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Lun 6 Juin - 19:35

Bah voila Wink

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MessageSujet: Re: RAJ L96   Mar 7 Juin - 18:23

voilà l'expert du snipe Laughing
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l'ours
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MessageSujet: Re: RAJ L96   Mar 7 Juin - 18:41

En parlant de ça, je dois bientôt recevoir le M24 qui vient tout juste de sortir ...
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MessageSujet: Re: RAJ L96   

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RAJ L96
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